Нов роудстер - Alfa Romeo 4C

[pooh]

...

[rossenvn]

Alfa Romeo 4C vs Porsche Cayman vs Toyota GT86

Пак я насраха...?!?! Но никъде не видях да дават времена от обиколки. Да не се окаже, че истинската спортна кола - Каймана, е по-бавен от нищо друго освен добре изглеждащата Алфа? Като гледам 4С в завойте стои като картинг и направо им захапва задниците на тия спортисти, докато те се клатушкат като лодки на 5-6 бала.

[renyx]

Какво клатушкане , те се правят на дрифтаджии.

[Ivanov_]

голямото предимство на поршето е мотора... нищо друго и от там респонса и т.н.

[siniqtzmey]

Този Кайман ми е толкова грозен, а отвътре е точно обратното. Ето и един сравнителен тест на италиански click .

[Dimicha]

Ае не че нещо, ама за пореден път се убеждавам, че автожурналята са педераси и могат само с клишета да работят. Залепил се с Алфата за гъза на Тойотата, която междувременно не мое си намери място на пистата, щото няма грам сцепление и се хили като... и вика оная кола отпред е по-забавна. Ама чакай сега, за спортна кола ли говорим или за забавна кола. С Поршето пак-на завоите Алфата му се качваше на багажника, на правите наистина дръпва поршето. И пак вика Поршето по-добра спортна кола, защото... можеш да дрифтиш. Тия хора не разбраха, че дрифтът е нещо нежелано в спортна кола или по-скоро се правят, че не го знаят. Ако записваха времена, Алфата щеше сигурно да е първа. Другото клише-все търсят кусурите на Алфа-ако Алфа направят приятна за каране кола, журналистите изкарват кола с по-добър пърформънс и казват абе алфата е по-забавна, ама то нали до пърформанс опира. Тука обратното, Алфата е по-наточена, ама не била сега пък достатъчно забавна. Е, аджеба кво искат. Ако е и забавна и бърза,ще кажат, че много харчи или че е много скъпа и със скъпа поддръжка. Аз реално смятам, че единственият кусур на тая кола е високата цена

[code]

Педали. 4C-то е супер.

[Fear]

Ае не че нещо, ама за пореден път се убеждавам, че автожурналята са педераси и могат само с клишета да работят. Залепил се с Алфата за гъза на Тойотата, която междувременно не мое си намери място на пистата, щото няма грам сцепление и се хили като... и вика оная кола отпред е по-забавна. Ама чакай сега, за спортна кола ли говорим или за забавна кола. С Поршето пак-на завоите Алфата му се качваше на багажника, на правите наистина дръпва поршето. И пак вика Поршето по-добра спортна кола, защото... можеш да дрифтиш. Тия хора не разбраха, че дрифтът е нещо нежелано в спортна кола или по-скоро се правят, че не го знаят. Ако записваха времена, Алфата щеше сигурно да е първа. Другото клише-все търсят кусурите на Алфа-ако Алфа направят приятна за каране кола, журналистите изкарват кола с по-добър пърформънс и казват абе алфата е по-забавна, ама то нали до пърформанс опира. Тука обратното, Алфата е по-наточена, ама не била сега пък достатъчно забавна. Е, аджеба кво искат. Ако е и забавна и бърза,ще кажат, че много харчи или че е много скъпа и със скъпа поддръжка. Аз реално смятам, че единственият кусур на тая кола е високата цена

Все едно аз съм го писал, точно така мисля.
То и затова няма времена на пистата, 'щото 4С щеше да е отпред и тогава щеше да е доста трудно да се каже, че Cayman-а е по-добрата спортна кола.

[Dimicha]

Все едно аз съм го писал, точно така мисля.
То и затова няма времена на пистата, 'щото 4С щеше да е отпред и тогава щеше да е доста трудно да се каже, че Cayman-а е по-добрата спортна кола.

[GORETEX]

то и днес е интересен ден за почитателите на автомобили,защото излезе една статийка,която показва обективността на разбирачите .... интересна е....който плаща печели.... http://automedia.investor.bg/a/0-nac...l-na-godinata/

[koolio]

Присъединявам се към горните мнения.
Концернът ФИАТ не инвестира в маркетинг и не плаща на журналята да хвалят марката. Затова и продажбите са такива. Затова и ако питаш например дали Алфа 159 или БМВ Е90 е по-добра кола, 80% от хората ще кажат, че е БМВ-то.

[Bobi_33]

Присъединявам се към горните мнения.
Концернът ФИАТ не инвестира в маркетинг и не плаща на журналята да хвалят марката. Затова и продажбите са такива. Затова и ако питаш например дали Алфа 159 или БМВ Е90 е по-добра кола, 80% от хората ще кажат, че е БМВ-то.

Което пък отново потвърждава това, че италианците са тъпи. Или са наивни и не им е ясна политиката на немците, а те не предприемат нищо или пък са мързеливи за подобни неща, които им ядат от продажбите.

При всички положение нямат правилен подход към днешната ситуация.

[koolio]

Което пък отново потвърждава това, че италианците са тъпи. Или са наивни и не им е ясна политиката на немците, а те не предприемат нищо или пък са мързеливи за подобни неща, които им ядат от продажбите.

При всички положение нямат правилен подход към днешната ситуация.

Те от 20 и повече години са така.
Което за нас е добре, иначе 166-ците щяха да са по над 10 бона, а 155 да е любима кола на селските рейнджъри.

[Bobi_33]

Те от 20 и повече години са така.
Което за нас е добре, иначе 166-ците щяха да са по над 10 бона, а 155 да е любима кола на селските рейнджъри.

Абе не е точно така, защото, благодарение на тая политика след 166 няма нищо. 155 към днешна дата също няма заместник слад 159 а и не знае кога ще има.

Ти след 166 какво италианско би си купил?

[code]

Абе не е точно така, защото, благодарение на тая политика след 166 няма нищо. 155 към днешна дата също няма заместник слад 159 а и не знае кога ще има.

Ти след 166 какво италианско би си купил?

Иха аз имам 2-те последни гъзарии Не се отчайвайте друзья скоро ще се появят маниашките Алфи, всичко в момента е тайни проекти и секретни прототипи - дори от Фиат не са в течение за да не изтича информация към гадните конкуренти